Am 1. April 1976 ging die Verantwortung f\u00fcr die Postdienste auf den F\u00e4r\u00f6ern offiziell an die f\u00e4r\u00f6ischen Beh\u00f6rden \u00fcber. Bis dahin war der f\u00e4r\u00f6ische Postdienst Teil des d\u00e4nischen Systems: Die d\u00e4nische Post war f\u00fcr s\u00e4mtliche Postsendungen von und zu den Inseln zust\u00e4ndig und \u00fcbernahm auch die Zustellung zwischen den D\u00f6rfern und Inseln innerhalb des Archipels.<\/p>\n\n\n\n
Bereits ein Jahr vor der \u00dcbergabe, am 30. Januar 1975, gab die d\u00e4nische Post eine Serie f\u00e4r\u00f6ischer Briefmarken heraus \u2013 allerdings noch mit d\u00e4nischen Stempeln. Als die f\u00e4r\u00f6ischen Beh\u00f6rden den Postdienst \u00fcbernahmen, wurde dieser historische Moment mit der Ausgabe neuer f\u00e4r\u00f6ischer Marken gefeiert, diesmal mit f\u00e4r\u00f6ischen Poststempeln. Die \u00d6ffentlichkeit konnte Umschl\u00e4ge mit diesen Marken erwerben, versehen mit dem \u201eErsttag\u201c (1. April 1976). Viele nutzten die Gelegenheit, solche Ersttagsbriefe zu sammeln.<\/p>\n\n\n\n
Inzwischen sind f\u00fcnfzig Jahre vergangen \u2013 eine Zeit tiefgreifender Ver\u00e4nderungen auf den F\u00e4r\u00f6ern, sowohl in der Infrastruktur zwischen D\u00f6rfern und Inseln als auch in der Kommunikation zwischen Menschen. In vielen kleinen D\u00f6rfern und auf den kleineren Inseln waren die Telefonverbindungen damals nur halbautomatisch. Zwar verf\u00fcgte jeder Haushalt \u00fcber ein eigenes Telefon mit eigener Nummer, doch musste man zun\u00e4chst die \u00f6rtliche Vermittlung anrufen und die gew\u00fcnschte Nummer erbitten. Die Telefonistin stellte dann die Verbindung her.<\/p>\n\n\n\n
So sah die Telekommunikation in weiten Teilen der F\u00e4r\u00f6er aus, als der Postdienst \u00fcbernommen wurde. Der Alltag war nicht von einem st\u00e4ndigen Nachrichtenfluss gepr\u00e4gt wie heute. Telefongespr\u00e4che waren begrenzt, und Nachrichten erhielt man \u00fcber Radio und Zeitungen. Daher abonnierten viele Haushalte mindestens eine Zeitung, oft sogar mehrere.<\/p>\n\n\n\n
Neben Zeitungen waren auch Wochenzeitschriften weit verbreitet \u2013 meist d\u00e4nische Titel wie Familie Journal, Billedbladet oder Hjemmet. Sie waren keine klassischen Nachrichtenmagazine, enthielten aber kurze Berichte \u00fcber internationale Ereignisse, reich bebildert und leicht zug\u00e4nglich. All dies kam per Post ins Haus und brachte sowohl f\u00e4r\u00f6ische als auch internationale Nachrichten direkt zu den Menschen.<\/p>\n\n\n\n
Regelm\u00e4\u00dfig trafen auch Preislisten ein, etwa von \u201eDaells Varehus\u201c oder \u201eCykelfabrikken Sport\u201c aus D\u00e4nemark, gelegentlich auch deutsche Kataloge wie \u201eQuelle\u201c. Bestellungen erfolgten per Formular: Man trug die Referenznummern der gew\u00fcnschten Artikel sowie Name und Adresse ein, legte das Formular in den beigelegten R\u00fcckumschlag und schickte es ab. Das Porto war f\u00fcr die Kundinnen und Kunden kostenlos \u2013 der Empf\u00e4nger \u00fcbernahm die Kosten.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die historische Forschung sind pers\u00f6nliche Briefe eine wertvolle Quelle. Sie geben Einblick in Gedanken, Alltagsroutinen und Lebensumst\u00e4nde, die damals selbstverst\u00e4ndlich waren, sich aber im Laufe der Zeit ver\u00e4ndert haben. Moderne Technologien \u2013 Mobiltelefone, Internet und weltweite Kommunikation \u2013 haben den Brief weitgehend verdr\u00e4ngt. Heute stehen Telefon und Internet jederzeit zur Verf\u00fcgung, und Gr\u00fc\u00dfe oder Gl\u00fcckw\u00fcnsche werden elektronisch \u00fcbermittelt, etwa \u00fcber Facebook oder Messenger. Der Brief hat sich nach und nach zur\u00fcckgezogen.<\/p>\n\n\n\n
Doch hin und wieder landet noch eine Postkarte im Briefkasten \u2013 ein Bote aus der Vergangenheit, eine Erinnerung daran, wie Kommunikation funktionierte, bevor die Fernverbindungen in Sekunden m\u00f6glich wurden.<\/p>\n\n\n\n
Vor allem die Zeit vor Weihnachten war einst etwas ganz Besonderes: gro\u00dfe Mengen an Post trafen ein. Neben Paketen aus verschiedenen Orten brachten kunstvoll gestaltete Weihnachtskarten W\u00e4rme in die H\u00e4user, w\u00e4hrend das ged\u00e4mpfte Winterlicht \u00fcber den Inseln lag, Schnee wie wei\u00dfe B\u00e4nder \u00fcber die H\u00fcgel zog und die Brandung gegen die Klippen schlug. Fast t\u00e4glich kamen Karten mit Gr\u00fc\u00dfen von Familie, Freunden und Bekannten. F\u00fcr viele geh\u00f6rte das Versenden und Empfangen von Weihnachtskarten fest zu den Feiertagsvorbereitungen \u2013 trotz aller Aufgaben fand man Zeit f\u00fcr diese Gr\u00fc\u00dfe, die \u00fcber Inseln und D\u00f6rfer hinweg per Post reisten.<\/p>\n\n\n\n
So sah das Leben aus, als der f\u00e4r\u00f6ische Postdienst gegr\u00fcndet wurde. Seither hat sich die Gesellschaft stark ver\u00e4ndert. Reisen, die fr\u00fcher einen ganzen Tag oder l\u00e4nger dauerten, sind durch Stra\u00dfen, Tunnel und Unterseeverbindungen erheblich schneller geworden. Auch die Kommunikation hat sich gewandelt: Elektronische Nachrichten erreichen ihr Ziel in Sekunden. Was einst Tage dauerte, geschieht heute sofort. Preislisten sind weitgehend verschwunden, ersetzt durch Online-Shopping; die meisten Gesch\u00e4fte betreiben inzwischen eigene Webseiten. All diese Ver\u00e4nderungen betreffen auch den Postdienst. Reale Gegenst\u00e4nde m\u00fcssen jedoch auch weiterhin wirklich transportiert werden \u2013 und Posta steht mit Personal und Fahrzeugen bereit, um Waren \u00fcberallhin zu liefern.<\/p>\n\n\n\n
Die Herausgabe von Briefmarken war von Anfang an ein traditioneller Bestandteil des f\u00e4r\u00f6ischen Postdienstes. Die ersten Marken mit f\u00e4r\u00f6ischem Poststempel wurden am 1. April 1976 entwertet. Im Laufe der Jahre haben zahlreiche K\u00fcnstlerinnen und K\u00fcnstler Motive gestaltet. Die Themen waren vielf\u00e4ltig und spiegelten oft Aspekte der f\u00e4r\u00f6ischen Gesellschaft wider: Schiffe, V\u00f6gel, Landschaften. Manche Ausgaben waren nationalen Feiertagen oder besonderen Ereignissen gewidmet, viele zeigten Kultur und Geschichte der F\u00e4r\u00f6er. Seit der ersten f\u00e4r\u00f6ischen Stempelung vor f\u00fcnfzig Jahren sind mehr als eintausend Briefmarken erschienen.<\/p>\n\n\n\n
Seit 1915 wurde die Post zweimal w\u00f6chentlich vom Postamt in S\u00f8rv\u00e1gur auf der Insel Vagar nach B\u00f8ur und G\u00e1sadalur zugestellt. Der damals zwanzigj\u00e4hrige J\u00e1kup Andreas Henriksen<\/strong>, genannt Dia<\/strong>, \u00fcbernahm diese Route und blieb ihr bis zu seinem achtzigsten Geburtstag im Jahr 1975 treu.<\/p>\n\n\n\n Ab M\u00e4rz 1976 f\u00fchrte Solberg Henriksen<\/strong>, Dias Sohn, die Zustellung offiziell weiter. Tats\u00e4chlich hatte er die Strecke zwischen G\u00e1sadalur und B\u00f8ur bereits rund f\u00fcnf Jahre lang f\u00fcr seinen Vater \u00fcbernommen, da diesem der beschwerliche Weg \u00fcber den Berg zunehmend zu anstrengend geworden war.<\/p>\n\n\n\n Solberg Henriksen beendete seinen Dienst am 31. Dezember 1992. Am 1. Januar 1993 trat Karl Mikkelsen<\/strong>, Solbergs Neffe, die Nachfolge an und blieb Postzusteller bis 2006, als ein Tunnel G\u00e1sadalur erstmals ganzj\u00e4hrig mit dem Rest der Insel verband.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Am 1. April 1976 ging die Verantwortung f\u00fcr die Postdienste auf den F\u00e4r\u00f6ern offiziell an die f\u00e4r\u00f6ischen Beh\u00f6rden \u00fcber. Bis dahin war der f\u00e4r\u00f6ische Postdienst Teil des d\u00e4nischen Systems: Die d\u00e4nische Post war f\u00fcr s\u00e4mtliche Postsendungen von und zu den Inseln zust\u00e4ndig und \u00fcbernahm auch die Zustellung zwischen den D\u00f6rfern und Inseln innerhalb des Archipels. … <\/p>\n